- Dique, Proquiver, Dique Buenavista y Rébsamen se juegan el pase a la final del futbol Premier FUV
- El representativo veracruzano se coronó monarca en el voleibol máster de los 52 Juegos Nacionales INDET
- América consigue agónico pase en penaltis; enfrentará al Toluca en la Liguilla
- Atlas elimina a Chivas del Play-In con gol de último minuto; ya esperan rival entre Xolos y América
- Otilpan invita a torneo de futbol con premio de 10 mil pesos
- Tres jugadores de Halcones fueron convocados para representar a México con miras a la AmeriCup 2025
- Racing de Veracruz prepara su ataque a la Universidad Autónoma de Zacatecas
- Tras coronarse campeón supermosca FECOMBOX, el peleador Miguel Ángel Rodríguez se alista para futuras contiendas
- México le remonta a Honduras y avanza a las semifinales de la Nations League de Concacaf
- Jugadores del Racing de Veracruz entrenan selectivo de la Liga Premier Sub-19
Esteban Gutiérrez, sin correr entre grandes
- Escrito el:: 7 agosto, 2018
El regio se mantiene tras bambalinas, como piloto de pruebas de Merc edes
Mercedes y Ferrari han controlado a la Fórmula Uno en los últimos años. La escudería alemana con cuatro títulos de constructores y el Cavallino Rampante en segundo lugar en 2015 y 2017.
Además de las victorias en la mayoría de los recientes Grandes Premios, los equipos tienen a alguien en común: el mexicano Esteban Gutiérez.
Sin embargo, el regiomontano no ha podido probarse en alguna de las dos en una competencia.
Actualmente, en Mercedes, la labor de Gutiérrez es de piloto de desarrollo, un papel secundario, por detrás de los estelares, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, y de los reserva, Pascal Wehrlein y George Russell.
En su paso por Ferrari, en 2015, se mantuvo como volante de pruebas.
A la espera de una oportunidad en las flechas plateadas, Esteban aprecia la confianza que le han brindado, para no perder el ritmo y seguir involucrado en la Fórmula Uno.
“En Mercedes hay un gran liderazgo y un ambiente como equipo que para mí ha sido ejemplar”, dice Esteban en entrevista.
El embajador del Gran Premio de México 2018 expresó que tanto la escudería alemana, como la italiana tienen sus diferencias, mismas que las hacen en las potencias de la F1.
Con su experiencia en Sauber (2012-2014) y Haas (2016), el regiomontano de 26 años de edad está atento a cualquier llamada telefónica para regresar a las pistas.
Gutiérrez probó suerte en Fórmula E e Indycar, mas no encontró el espacio para aguantar el cambio de categorías.
“Toda esa experiencia fue muy positiva. Tuve la oportunidad de probar diversas categorías. Sin embargo, decidí darme un tiempo y espacio porque tengo todavía mucho que demostrar en la Fórmula Uno”.
Por el momento, el piloto mexicano seguirá detrás del telón con la mejor escudería del momento de la máxima categoría del automovilismo, para ajustar los mínimos detalles y absorber algo del ambiente ganador.